Шлюпка Дрескомб-Логгер 5,7
Шлюпки Дрескомб-Логгер (Drascombe Lugger).
Вёсельно-моторная шлюпка построена на базе английского морского проекта Дрескомб-Логгер. В ходе испытаний был применён мотор мощностью всего 3 л.с. И даже с таким небольшим мотором лодка показала себя как быстрое, устойчивое и надёжное судно. Испытания проводились в акватории реки Волга при ветре 7 м/с и волнении до 3 баллов. Надежный морской проект, сочетающий в себе мореходность морской шлюпки (аналоги: ЯЛ 4, ЯЛ 6) и удивительную лёгкость (190 кг, что вдвое меньше чем у ЯЛов) как на веслах.
Шлюпка для многодневных походов!
Благодаря гранёным обводам присущим всем моделям лодок ДжекБот шлюпка обладает высокими показателями остойчивости. Банки, расположеные вдоль бортов, предают высокую прочность корпусу. Оригинальный прототип существенно доработан. Так, например было принято решение отказаться от подмоторного колодца и сместить мотор в специальный отсек с фальшбортом в кормовой части. Подвесной мотор в этом случае будет установлен «стационарно» (статично), а управление будет осуществляться кормовым рулём. Низкое полуторамачтовое парусное вооружение оригинального проекта тоже пересмотрено. Есть комплектации с парусным вооружением, каютой. Так-же есть различные размеры исполнения корпус: от 4,8 до 7,2 м.
Материалы и обустройство корпуса
Корпус изготавливается из фанеры ФСФ 9 мм хвойных пород, тщательно отшлифованная эта фанера обладает прекрасной структурой натурального дерева и практически лишена дефектов. Корпус снаружи покрывается стеклопластиком и жидким пластиком гелькоатом. Внутри идёт защитно-коллировочное покрытие под лак, стойкое к истиранию, ультрафиолету, химически стойкое. Киль корпуса - место наиболее подверженное истиранию - защищён накладкой из алюминия.
Банки и прочие элементы изготовлены из дерева (привальный брус, стлани, шпангоуты, стрингера и т.д.). Все деревянные элементы покрыты защитно-коллеровочной пропиткой и 2-3 слоями износостойкого покрытия на полимерной основе. Сами по себе банки съемные – это удобно поскольку место кокпите можно легко и быстро освободить.
Вёсла. Изготовлены клееными из 3-х слоев древесины оптимально подобранным по направлениям волокон. Лопасти вёсел пластиковые – успешно прошли сезонные ходовые испытания на прочность, или классические деревянные, покрытые стеклопластиком с металлической оковкой по срезу.
Подуключины и уключины из оцинкованного чугуна имеют отличные показатели износостойкости.
Все Рымы, утки также из оцинкованного чугуна.
Руль. Баллер клееный из морской фанеры. Перо руля – алюминиевый сплав толщиной 8 мм. Элементы крепления металлические. Румпель из обработанной сосны.
Подмоторные накладки из алюминия. Позволяют сократить износ поверхности при постоянной эксплуатации с подвесным мотором.
Комплектация и цены
"Стандарт"
В комплектацию "Стандарт" с лодкой входят: 4 весла, 4 стлани, 2 съёмные банки, руль и паспорт с инструкцией. На шлюпку в специальную нишу можно установить подвесной лодочный мотор мощностью до 10 л.с. Уже с 3 л.с. Логгер имеет хороший ход даже с полной загрузкой, однако для того чтобы не быть зависимым от погодных условий мы рекомендуем применять моторы большей мощности. Стоимость Дрескомб-Логгер 5,7 в различных комплектациях можно уточнить у наших менеджеров..
"Парусный"
В комплектацию "Парусный" с лодкой входят: 4 весла, руль, паспорт с инструкцией, полная подготовка корпуса под парусное вооружение с оснасткой: подъёмный шверт в швертовом колодце (опция), высокое парусное вооружение типа "Фридом" (Freedom) с двумя мачтами (площадь паруса 11,4 кв.м.), или полуторамачтовое низкое парусное вооружение (грот 6,8 кв.м. без гика, стаксель 3 кв.м., бизань 2,1 кв.м.).
"Фридом" - это более простое в управлении и высокоэффективное парусное вооружение, которое прекрасно подходит к шлюпке Дрескомб-Логгер, при этом в конструкции отсутствует стоячий такелаж и парус легко поворачивается во флюгерное положение при любом курсе. В конструкции парусов Фридом используется гик "Уишбон" который расположен высоко и не мешает экипажу при смене галса. Кроме того, Фридом имеет низкий центр парусности, что уменьшает бортовой крен. Это повышает безопасность экипажа при шквале. Мачты парусного вооружения - разборные по длине и легко укладываются в кокпите шлюпки.
Опции
Для более комфортного плавания на шлюпке мы предлагаем ряд опций, которые не входят в базовую комплектацию:
1. Стояночный тент
В стандартную комплектацию не входит стояночный тент. Стоимость стояночного тента - 19 500 рублей.
2. Рундуки
В Дрескомб-Логгере предусмотрены 8 независимых отсеков непотопляемости, располагающиеся по обоим бортам (по 4 с каждого борта). Их мы можем превратить в функциональные ящики с водонепроницаемыми крышками из прочного пластика. При этом получившиеся рундуки не потеряют своего изначального предназначения. Мы можем сделать от 1 до 8 рундуков по вашему желанию. Стоимость этой опции вы можете уточнить у наших менеджеров.
