Водомет «Кальмар»
Куда делся водомет Кальмар?
Есть информация, что подвесной лодочный водомет Кальмар больше не выпускается. Его полноправным приемником можно считать водомет малой мощности - Медуза МС-3.5, поскольку его выпускает тот же коллектив на той же материально-технической базе, но под иным брэндом. Несколько доработаны отдельные детали. Улучшения в основном связаны с повышением качества сборки и технологического процесса.
Сейчас купить водомет Кальмар не выпускается. Но, есть аналоги: Медуза МС-3.5 и Медуза К:
1. Подробнее о водомете "Медуза МС 3.5" с двигателем Honda.
2. Подробнее о водомете "Медуза К" с двигателем китайского производства (копия Хонды).
Условия эксплуатации водометов
Водометные моторы такие как «Кальмар» и «Медуза» рекомендованы к применению для всех типов ПВХ лодок, и также для небольших лодок с жестким корпусом.
Условия эксплуатации водометов рассчитаны на мелководье, поросшие травой водоемы – здесь применение водометов малой мощности с их вездеходными качествами целесообразно.
Ограничения по эксплуатации водометов
Не рекомендуется применять водометный двигатель Кальмар в условиях сильных течений – горных рек и на фарватерах крупных рек. Водометные лодочные моторы в принципе не предназначены для эксплуатации в акваториях со скоростью течения свыше 5 км/ч – «Кальмар» и «Кальмар М» не являются исключением.
Характеристики водомета Кальмар
Модель ДВС: Honda GXV-50;
Топливо: бензин не ниже А-92, (рекомендованный: АИ-95);
Количество цилиндров: одноцилиндровый;
Тактность: четырехтактный;
Тип двигателя: карбюраторный с воздушным охлаждением;
Объем двигателя: 49 куб.см.
Диаметр цилиндра: 41.8 мм
Ход поршня: 36 мм;
Зажигание: индуктивное (Полупрводниковое)
Свеча: NGK: C5HSB, CR5HSB; DENSO: U16FS-UB, U16FSR-UB
Максимальная мощность: 2.5 л.с. (1.47 кВт)
Минимальная устойчивая частота вращения вала: 2000 об/мин
Масло: SAE 10W-30 (класс SJ или SL)
Емкость топливного бака: 0.5 л.
Объем заливаемого в двигатель масла: 0.25 л.
Смена масла: через каждые 50 моточасов
Движитель: Водометный четырехлопастной шнековый
Диаметр шнека: 82 мм
Тяга: 176.4 (18) Н (кгс)
Сухая масса (без топлива): 9,5 кг.
Установленный ресурс до капитального ремонта: не менее 650 ч.
Габариты: 630х320х300 мм
Водометные моторы имеют интерес у определенного круга людей, так как их преимуществами являются незаменимость при прохождении мелководья, перемещения по рекам с порогами и перекатами, ему не страшны и сильно заболоченные акватории, и заросшие травой и водорослями участки водоёмов. Кальмар это самая популярная разработка водометного мотора советского времени. Однако, его выпуск остановлен. Но у нас вы можете заказать подвесной водометный лодочный мотор «Медуза» прототипом для которого стал «Кальмар».
1. Подробнее о водомете Медуза с двигателем Honda.1. Подробнее о водомете Медуза с двигателем китайского производства (копия Хонды).
